-
Principais funcións do tubo de escape no sistema de escape
Descarga os gases velenosos e nocivos emitidos polos tubos de drenaxe á atmosfera dun determinado espazo para cumprir cos requisitos sanitarios;Subministre aire ao tubo de drenaxe para reducir a amplitude da flutuación da presión do aire e evitar danos no selado da auga;Frecuente...Le máis -
Por que os colectores de escape do motor teñen varias formas?
Aínda que só podemos ver unha cabeza de tubo que sobresae do exterior, sempre podemos comprobar que o sistema de escape de cada coche é diferente entre si mediante unha observación coidadosa, especialmente os...Le máis -
Razón Análise do bloqueo do catalizador SCR
Causa 1: Fallo de alta temperatura As condicións de alta temperatura a longo prazo do catalizador SCR provocarán a desactivación da alta temperatura, o que reducirá a capacidade de traballo do metal no catalizador SCR, reducindo así moito a actividade do catalizador.Aínda que o motor estea en bo estado...Le máis -
Cinco razóns para o sobreenriquecido dos motores de motocicletas refrixerados por auga
1、 Líquido de refrixeración insuficiente ou con fugas Cando o coche estea frío, abra o tapón de recheo ao lado do radiador e comprobe se o líquido de refrixeración é suficiente.O líquido de refrixeración debe ser reposto desde o orificio de recheo a velocidade de ralentí, e o líquido de refrixeración no depósito só se encargará...Le máis -
Por que choca o tubo de escape cando a motocicleta para un tempo?
É normal que o tubo de escape faga un ruído tras apagar o motor.O tubo de escape está moi quente cando o motor está a funcionar e expandirase cando se quenta.Este ruído producirase cando a temperatura diminúe despois de apagar o motor.Se hai menos depósito de carbono en...Le máis -
Influencia do tubo de escape da motocicleta na potencia
A estrutura interna do tubo de escape da motocicleta é un silenciador.O tubo de escape da motocicleta utiliza principalmente materiais porosos que absorben o son para reducir o ruído.O material de absorción de son está fixado na parede interior do paso de fluxo de aire ou está disposto na canalización nun certificado...Le máis -
É necesario oxidar o tubo de escape?É útil pulverizar pintura a alta temperatura?
O tubo de escape inclúe: sección dianteira do silenciador, catalizador de tres vías, colector de escape e sección traseira do silenciador.O silenciador do que adoitamos falar fai referencia á parte traseira do silenciador, polo que o tubo de escape inclúe o silenciador.A temperatura do tubo de escape...Le máis -
Desenvolvemento de catalizadores de escape de automóbiles
Catalizador de oxidación Como catalizador de primeira xeración, os catalizadores de oxidación de Pt e Pd utilízanse no estranxeiro.Non obstante, estes catalizadores só poden controlar as emisións de monóxido de carbono e hidrocarburos, polo que se denominan catalizadores cero bidireccionais.Desde a década de 1980, os Estados Unidos f...Le máis -
Cal é o efecto dun convertidor catalítico de automóbil bloqueado?
O conversor catalítico de tres vías é o dispositivo de purificación externo máis importante instalado no sistema de escape do automóbil.Pode transformar gases nocivos como CO, HC e NOX dos gases de escape dos automóbiles en dióxido de carbono, auga e nitróxeno inofensivos a través da oxidación...Le máis -
Diferenzas entre refrixeración por auga, refrixeración por aceite e refrixeración por aire para motores de motocicleta.
O arrefriamento por auga é un método de refrixeración cun bo efecto de disipación da calor.O principio da refrixeración por auga é arrefriar o forro do cilindro e a culata envolvendo a auga que flúe.O seu sistema de refrixeración conterá refrixerante, que circulará pequeno e grande á temperatura actual do motor baixo ...Le máis -
Que tipo de pintura de alta temperatura se usa para a protección do tubo de escape da motocicleta?
O tubo de escape é un compoñente importante da motocicleta, que xerará alta temperatura durante o uso.A pulverización de pintura pode protexer eficazmente o substrato da corrosión.Debido ao uso a longo prazo ao aire libre, o tubo de escape estará exposto ao vento e á choiva, que se oxidarán...Le máis -
Algúns coñecementos sobre o tubo de escape da motocicleta
A diferenza entre a sección de cola só e toda a sección: a sección de cola caracterízase por unha onda lixeira e sonora, mentres que toda a sección caracterízase por un maior rendemento.A sección da cola é o lugar con maior volume e maior peso...Le máis
