Catalizador de oxidación
Como catalizador de primeira xeración, os catalizadores de oxidación de Pt e Pd úsanse no estranxeiro.Non obstante, estes catalizadores só poden controlar as emisións de monóxido de carbono e hidrocarburos, polo que se denominan catalizadores cero bidireccionais.Desde a década de 1980, o goberno federal dos Estados Unidos elevou o estándar de emisións de NOX para os vehículos, de xeito que tales catalizadores non poden cumprir o estándar e son eliminados gradualmente.
Catalizador de tres vías
Fase I
A medida que se mellorou o estándar de emisión de NOX, os catalizadores de Pt e Rh xurdiron segundo o requirimento dos tempos.Este catalizador pode purificar simultaneamente monóxido de carbono, hidrocarburos e óxidos de nitróxeno, polo que se chama catalizador cero de tres vías Esta é a investigación do catalizador 0 de tres vías.Porén, este catalizador require unha gran cantidade de metais preciosos como Pt e Rh;É caro e propenso a intoxicación por chumbo.Polo tanto, non é adecuado para vehículos que utilicen gasolina con chumbo.
Fase II:
Pt e Rh son parcialmente substituídos por Pd para reducir o custo do catalizador.Prepare un catalizador 0 de tres vías con Pt, Rh, Pd como corpo principal.Pode purificar CO, HC e NO ao mesmo tempo.As súas vantaxes son a alta actividade, bo efecto de purificación, longa vida útil, pero alto custo.É moi utilizado no estranxeiro;
Terceira etapa:
Todo catalizador de paladio.O modelo de utilidade ten as vantaxes da purificación simultánea de CO, HC e NOX, baixo custo, estabilidade térmica a alta temperatura e características de apagado rápido da luz.
Só controlando con precisión a relación aire-combustible nunha ventá estreita (xeralmente 14,7 ± 0,25) preto da relación teórica aire-combustible, os tres contaminantes poden purificarse simultaneamente.
Hora de publicación: 18-novembro-2022